Pont rhwng Cymru a Lloegr i ail-agor yn rhannol - ond gall gau mewn 'tywydd eithafol'
Bydd y bont restredig Gradd I rhwng Sir Fynwy a Sir Gaerloyw yn ail-agor i gerddwyr, ond does dim sicrwydd pryd y gallai ail-agor i gerbydau.
By Bbc Cymru Fyw
Gyda'r bont ynghau, mae gyrwyr sydd eisiau teithio rhwng Cymru a Lloegr yn gorfod gwneud gwyriad o 5 munud i ddefnyddio'r bont fwy ar yr A48 - croesiad a agorodd yn 1988.
Ond mae'r hen bont hefyd yn creu cyswllt rhwng dwy gymuned gymysg Gymreig-Seisnig ar ddwy ochr y ffin.
"Yn Lloegr, mae pentrefi Tutshill a Sedbury, ond mae meddygfa Tutshill a Sedbury yn rhan o GIG Cymru," meddai'r cynghorydd lleol Armand Watts.
"Mae ganddyn nhw Dŵr Cymru, sy'n cael ei redeg gan Gymru, a chod post NP16, sef Casnewydd.
"Mae pobl yno yn teimlo'n rhan o Gymru, nid pawb, ond maen nhw'n gwerthfawrogi'r gwasanaethau ac yn gallu mynd i'r ysgol yng Nghymru."
Cyn i Bont Hafren agor yn 1966, yr Hen Bont Gwy oedd yr unig strwythur oedd yn galluogi rhai o Dde Cymru i groesi i Loegr.
Mae hefyd yn un o'r pontydd pum-bwa haearn hynaf yn y byd.
Erbyn hyn mae'n bwysig i bobl leol, sy'n gweithio, siopa a mynd i ysgolion bob ochr i'r bont.
Mae Armand Watts yn gobeithio y bydd yn gallu ail-agor i geir eto.
Ond os na all hynny ddigwydd, mae'n credu y gellir gosod cyfyngiadau pwysau i alluogi pobl leol i ddefnyddio'r bont, gan atal cerbydau trymach.
"Mae yna lawer o rwystredigaeth o fewn y gymuned, a hyd yn oed yr ymwelwyr sy'n mynd i Gastell Cas-gwent," meddai.